Mettere il cliente sempre al primo posto è per qualsiasi azienda una regola d’oro. Se poi il cliente è particolarmente simpatico o facoltoso, allora per lui si è disposti a tutto. È quello che ha fatto Audi con la sua A8.

Su richiesta di un cliente europeo, il marchio dei quattro anelli ha realizzato un esemplare unico in formato “kingsize” della sua ammiraglia: 6,36 metri di lunghezza e 4,22 m di passo, per un comfort a bordo regale. Un concept, che però suscita già l’interesse di altri clienti. Audi, infatti, fa sapere di aver ricevuto diverse richieste di realizzazioni speciali.

UN LAVORO DI UN ANNO
Per la Audi A8 L extended, gli ingegneri hanno lavorato per quasi un anno allo sviluppo e alla progettazione. Le sfide maggiori erano legate in particolare alla sicurezza e alla rigidità di una carrozzeria XXL e al disegno della silhouette.

La A8 L extended può così vantare la carrozzeria leggera del modello di serie, ma per questo esemplare unico gli ingegneri hanno allungato le longarine sottoporta e il tunnel centrale. Una parete posteriore doppia separa la cellula abitacolo dal vano bagagli, il tetto integra in via supplementare profilati tubolari in alluminio e rinforzi trasversali.

Per ottenere una transizione armoniosa della linea del tetto, è stata rivisitata tutta la carrozzeria a partire dal montante anteriore. Sul tetto è stata integrata una superficie in vetro lunga 2,40 metri, che amplifica sapientemente la sensazione di spaziosità.

A bordo, tutti i passeggeri siedono nel senso di marcia. I sei sedili sono rivestiti in morbidissima pelle Valcona di colore beige velluto. La seconda e la terza fila sono composte da sedili singoli a regolazione elettrica, mentre sulla terza fila ci sono una consolle centrale passante, un display Rear Seat Entertainment e un box frigorifero.

Per la propulsione di questo modello unico è stato scelto il motore V6 TFSI 3.0 da 310 cv, in grado di sviluppare 440 Nm di coppia e portare la berlinona da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi (velocità max. limitata elettronicamente a 250 km/h). Trazione integrale permanente quattro, cambio tiptronic a 8 rapporti, all’interno dei cerchi da 19 pollici a 15 razze è all’opera un impianto frenante derivato dalla versione sportiva S8.

Siamo sicuri che Audi ne riceverà molte di richieste per la sua A8 L extended. Solo una domanda: si può avere rossa?

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