Originalmente destinata ai mercati extra-europei, la versione 250 ha un carattere più docile rispetto alla sorella maggiore da 300 cc.

Dopo la versione da 300 cc, Beta lancia sul mercato la Xtrainer 250 cc, originalmente destinata ai mercati extra-europei e invece adesso disponibile anche in Italia, in versione Euro 4.

Pensata per chi cerca una enduro due tempi dal carattere docile, con valori di coppia e potenza leggermente inferiori alla sorella maggiore, la Xtrainer 250 si caratterizza per il Beta Progressive Valve, un’altezza della sella ridotta a 910 mm (contro i 930 della gamma RR), miscelatore automatico che elimina la necessità del premix olio-benzina e pneumatici soft per garantire miglior grip.

 

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