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Crisi per i piccoli aeroportiCrisi per i piccoli aeroporti
Mercoledì 18/3/2009 - Roma - In questi primi mesi del 2009 la crisi è arrivata nei piccoli aeroporti italiani. C’è stata una notevole perdita di passeggeri e di trasporto merci. L’aeroporto di Crotone nel primo mese dell’anno ha visto un calo dei passeggeri del 90 % rispetto a Gennaio 2008. Forlì ha subito una perdita del 50 %. L’aeroporto di Bolzano ha perso il 13,5% di passeggeri durante il 2008 e Engelbert Ritsch, presidente della Airport Bolzano Dolomiti, ha provato a motivare tale perdita: «Il 2008 — ha detto Ritsch— è stato l'anno in cui Alitalia ha interrotto l'accordo con la nostra compagnia di riferimento, Air Alps, sospendendo il volo Bolzano-Milano a marzo. I passeggeri sono scesi dagli 83 mila del 2007 ai 65 mila dello scorso anno ma, ottimizzando i costi di gestione, il risultato operativo è peggiorato di soli 100 mila euro, passando da uno a 1,1 milioni di euro. Il volo su Roma è passato dal 70 al 65% di occupazione dei posti». Il calo dei passeggeri e del trasporto merci sembra sia dovuta alla crisi generale, alla crisi di settore e alla crisi della vecchia Alitalia. Ad esempio all’aeroporto di Trieste Ronchi dei Legionari, dove il crollo di Alitalia ha eliminato i voli su Milano e Napoli e ha ridotto quelli su Roma, c’è stato un calo del 17% dei passeggeri. A Parma, dove il volo per Roma è ancora operativo ma con una riduzione del 50% dei posti e con un aumento delle tariffe, nel mese di Febbraio c’è stato un calo dei passeggeri del 19%. La Seaf, società che gestisce l’aeroporto di Rimini, ha dato una doppia motivazione alla crisi che in Gennaio ha fatto calare il traffico passeggeri del 24% : «Da una parte il crollo di passeggeri va ricondotto alla svalutazione del rublo e al calo dei turisti dall'Est. Ma solo da una parte. Il crac Alitalia è stato tale da creare una fortissima disaffezione tra i passeggeri. Ma dopo la crisi nera del 2008 si è passati a una situazione di incertezza». (ore 13:10) 


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Reazioni a catena a parole Marchionne
Venerdì 5/2/2010 - Ha scatenato un vero e proprio vespaio la dichiarazione di sostanziale indifferenza verso un eventuale rinnovo degli incentivi statali alla rottamazione fatta ieri da Sergio Marchionne.

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Giovedì 4/2/2010 - In vista della scadenza della regolamentazione sulla concorrenza nel settore auto motive (Maggio), la Commissione Europea ha reso note le linee guida e la bozza del nuovo ordinamento.

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Giovedì 4/2/2010 - Il ministro dello Sviluppo Economico ha dichiarato che il Governo valuta ipotesi non rinnovo incentivi. <<Il Governo faccia la sua scelta e noi la accetteremoi>>, così Marchionne.

Csp, decidere linea incentivante!
Giovedì 4/2/2010 - Il numero uno del Csp ha ribadito la necessità che il Governo decida al più presto per la concessione o meno di nuovi incentivi alla rottamazione.

Odissea Toyota senza fine
Mercoledì 3/2/2010 - Nuovi richiami per problemi al pedale dell'acceleratore stavolta in Africa, Medio Oriente e America Latina. E negli Usa problemi ai freni per Prius. Il Governo americano pensa a chiedere i danni.

Fiat Uno pronta in Brasile
Mercoledì 3/2/2010 - Per il momento non è stata decisa l'importazione in Europa né negli Usa. Intanto in Italia continua il braccio di ferro fra tute blu e Fiat sulla vertenza Termini Imerese.

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Spyker, 74 mln (+326 in azioni) per Saab

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Sciopero per Alitalia e Meridiana in Febbraio

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Termini, ancora al freddo gli operai sul tetto

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