Milano – La 450 da cross di Honda diventa un mezzo ancora più “letale”, grazie all’accoppiata con il sofisticato kit  che Mivv ha studiato espressamente per il mondo off-road. Ne fanno parte lo scarico completo Stronger di nuova generazione, la centralina dedicata che sostituisce quella di serie e come optional  un fantastico kit switch con mappature differenti da scegliere in base alle condizioni di gara. Ecco come funziona l’idea Mivv sulla CRF versioni 2009 e 2010. Materiali pregiati, ottimi accoppiamenti, la capacità di esaltare l’erogazione di potenza e la coppia ai bassi regimi di rotazione, sono soltanto alcune delle caratteristiche del nuovo scarico Stronger. Se ad esso aggiungiamo la centralina Get tuned, arriviamo al top, a quanto di più performante il fuoristradista esigente possa trovare sul mercato. Dichiarazioni, queste, dettate dalla sicurezza di avere tra le mani un mix davvero unico, che fa leva sull’abbinamento appena indicato e ovviamente su mappature personalizzate per dialogare al meglio con motori dotati di iniezione elettronica, per tirarne fuori le massime prestazioni. La centralina, tarata per la guida in condizioni di pista ottimali, potrà essere ulteriormente implementata con uno kit switch con mappe opzionale (al costo di 35 euro), realizzato per girare in condizioni di fondo fangoso o con poco grip, in grado di addolcire l’erogazione del motore, ottimizzare la trazione e rendere quindi ancor più efficace il comportamento della moto (anche della  Honda in questione dunque). L’impianto di scarico Stronger per Honda 450 CRF ’09/’10, è disponibile in versione inox o titanio e partire da un prezzo di 558 euro. La centralina Get “tuned by Mivv” ha prezzo di 588 euro.  Fino al 31 luglio 2010, chi acquisterà il pacchetto completo potrà beneficiare della promozione Mivv che abbatte il costo di listino di 100 euro. (ore 18:30)

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