Milano – La nuovissima Crossrunner sposa le linee dell’ incredibile Hydroform per esaltare le sue forme e concedersi totalmente agli occhi degli osservatori. Il nuovo sistema di scarico made in Hp Corse, incontrando la nuova creazione della Casa alata, si esalta, come mai aveva fatto prima, grazie ad un sistema slip-on provvisto di raccordo settoriale composto da 15 pezzi saldati a mano con tecnologia Tig (Tungsten Inert Gas) capace di garantire un perfetto deflusso dei gas di scarico. Le saldature esterne, su indicazione dello stesso cliente, potranno essere satinate oppure lasciate “a vista” per conferire al tutto un look “hand made” di grande effetto. Lo scarico, grazie a quest’ opera d’arte puramente artigianale, viene riposizionato a centro moto moto per formare un insieme unico con il blocco motore. Il baricentro è ottimizzato ed il retrotreno risulterà assai più snello ed esteticamente appagante. Il nuovo impianto nasce nel centro R&D di Bologna grazie alla  passione, alla ricerca e alla cura di ogni dettaglio. Il silenziatore è ottenuto mediante idroformatura, ha curve bellissime e un corpo in acciaio inox senza saldature con spessori della lamiera ridotti ai minimi termini ed un peso da record di soli 1.615 gr per la versione omologata con db killer ( meno 4.235 gr. rispetto al silenziatore originale). Lo scarico Hydroform con raccordo slip-on Evo-Flow è disponibile con omologazione italiana E3 dotata di Db Killer estraibile. (ore 17:00)

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