Hoofddorp – Peer avvicinare ancora di più la Ninja ZX-10R alle moto da gara Kawasaki ha deciso di equipaggiarla con l’ammortizzatore di sterzo elettronico che  sostituisce il convenzionale ammortizzatore di sterzo O¨hlins che è stato usato nel 2011 e ad oggi equipaggia il modello 2012. Oltre a questo, il modello 2013, si arricchirà anche dei nuovi colori e grafiche. Oltre a fornire un alto livello di prestazioni dedicate all’uso in pista con il nuovo motore, il nuovo telaio e le nuove sospensioni, l’obiettivo principale della ZX-10R Ninja 2011 era quello di consentire al maggiore numero di motociclisti di provare l’emozione di guidare una superbike sempre al limite. La tecnologia evoluta come il sistema di controllo della trazione (S-Ktrc) derivato dalle corse e il supersport-grade Abs (Kibs) ha contribuito rendere tutto questo possibile. A completamento delle sue prestazioni già al top, la ZX-10R Ninja 2013 sarà equipaggiata di un ammortizzatore elettronico di sterzo per offrire ancora una volta una tecnologia davanguardia ed aiutare i motoclisti ad esplorare il limite estremo di una vera superbike.  La top-of-the-line ha dimostrato il suo potenziale conquistando molti podi nelle prove comparative in tutta Europa. Anche nel mondiale Superbike è una concorrente al podio in ogni gara.