La Grand Prix Commission composta da Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Ignacio Verneda (CEO Fim), Herve Poncharal (Irta), Takanao Tsubouchi (Msma), Carlos Ezpeleta (Dorna) e Mike Trimby (CEO Iirta, come segretario della riunione) ha preso le seguenti decisioni per quanto riguarda il regolamento tecnico della MotoGP con efficacia dalla stagione 2017.

RILEVAMENTO AUTOMATICO GOMME

In collaborazione con Michelin e con i costruttori impegnati nella classe regina, dalla prossima stagione sarà vigente un sistema che permette la rilevazione automatica del tipo di mescola usato in pista. Questo sistema sarà messo a disposizione di tutti i piloti e delle scuderie, e le emittenti televisive avranno piena conoscenza di tutti i tipi di gomma usati.

La rilevazione degli pneumatici è realizzata mediante tecnologia wireless. L’informazione viene mandata alla Ecu unificata e instradata nel sistema di rilevazione dei tempi riportati da una versione aggiornata del software unificato.

NUMERO PNEUMATICI

Per affrontare l’eventuale svantaggio sofferto dai piloti che devono affrontare la QP1 e, come migliori due di questa, la successiva QP2, per loro ci sarà a disposizione un’ulteriore mescola morbida posteriore. Il numero totale di gomme disponibili rimane però invariato.

Il numero massimo di gomme da bagnato è stato cambiato e aumentato da cinque a sei per la ruota anteriore. La Direzione Gara potrà, comunque, approvare ancora l’uso di un ulteriore pneumatico anteriore e posteriore per le libere e le qualifiche che si svolgeranno sul bagnato.