Parigi – Dopo il recente restyling la più sportiva delle Mégane, beneficia di evoluzioni tecniche e personalizzazioni nel look. Mégane R.S. 275 Trophy è l’ultima di una lunga serie di edizioni limitate del modello, che ha avuto inizio con la versione Trophy (2011), continuando con le versioni Red Bull Racing RB7 (2012) e Red Bull Racing RB8 (2013).

Purosangue con prestazioni ancora più marcate
Largamente apprezzato su strada e ancor più sui circuiti, il telaio Cup con differenziale a slittamento limitato è di serie suMégane R.S. 275 Trophy. Per fruire delle sue qualità dinamiche con un comportamento più sportivo, i progettisti di Renault Sport hanno lavorato sulla motorizzazione di Mégane R.S. offrendole 10 cavalli supplementari. Il motore 2.0 l benzina eroga così 275 cavalli, con una potenza massimaraggiunta a6.800 g/minsui due primi rapporti del cambio. Allo stesso tempo, la coppia massima (360 Nm) è disponibile in un ampio utilizzo, da 3.000 a 5.000g/min. Il guadagno di potenza non influisce su consumi ed emissioni, sempre contenute con 7.5 l/100 km e 174 g CO2/km. Dal partenariato tra Renault Sport eAkrapovic,brand di riferimento di scarichi per moto e sport automobilistico, nasce una linea di scarico in titanio che,oltre a garantire un alleggerimento consentito dal titanio, offre a Mégane R.S. 275 Trophy una sonorità specifica, più rauca, che entusiasmerà gli appassionati di auto sportive!

Equipaggiamenti su misura per i circuiti
Mégane R.S. 275 Trophy inaugura un partenariato con Öhlins, riferimento mondiale per gli ammortizzatori. La serie limitata propone in opzione ammortizzatori “ÖhlinsRoad&Track”a1 via,regolabili, con molle in acciaio. Un’evoluzione tecnica derivata dalla competizione e da Mégane N4, che consente al conducente di regolare facilmente gli ammortizzatorida solo. In opzione, per gli appassionati di circuiti, Mégane R.S. 275 Trophyadotta pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, una versione a elevate performance, specificamente sviluppata, congiuntamente da Michelin e Renault Sport,per questa nuova vettura in edizione limitata a trazione anteriore.

Design esclusivo sia all’esterno sia all’interno
La nuova veste esterna propone uno sticker Trophy sulla lamina F1 in tinta grigio platino, la stessa tinta utilizzata per lo stripping laterale“Trophy”,che personalizza le fiancate, e la scacchiera tratteggiata sulla parte inferiore delle porte. Le modanature sulla parte inferiore del battitacco, numerate, sottolineano il carattere esclusivo della serie limitata.  In linea con la nuova identità sonora, il terminale di scarico in carbonio è firmato Akrapovic. Il modello adotta in opzione nuovi cerchi 19 pollici “Speedline Turini” neri, derivati dalle Mégane da competizione.
Mégane R.S. 275 Trophy propone sedili avvolgentiRecaro in pelle e alcantara, impreziositi da impunture rosse, riprese anche sul sedile posteriore. I poggiatesta sono siglati Renault Sport. Numerosi i dettagli che distinguono gli interni: volante e soffietto del freno a mano in alcantara con impunture rosse, pomello della leva del cambio Zamac.