Ingolstadt – Audi ha reso ancor più graffiante il look della RS 7 Sportback, che sarà disponibile dalla fine dell'estate. L’imponente coupé cinque porte si presenta con nuovi fari in tecnologia Led e un sistema infotainment potenziato. Già al primo sguardo la Audi RS 7 Sportback rivela il proprio temperamento grintoso: cofano motore lungo, montanti posteriori dalle linee sportive e posteriore scolpito danno vita a un insieme di assoluta perfezione dinamica. Nuovi dettagli di design ne sottolineano la personalità. Tre Pacchetti look disponibili a richiesta (alluminio opaco, nero lucido e carbonio) consentono un’ulteriore personalizzazione della RS 7 Sportback. Su richiesta, Audi fornisce anche proiettori nell’innovativa tecnologia Matrix Led, in esclusiva per la RS 7 Sportback con ulteriore oscuramento.
Negli eleganti interni dominati dal colore nero, in cui spiccano i sedili sportivi RS, i designer hanno rielaborato sapientemente strumentazione, bocchette di aerazione, bilancieri al volante e logo quattro sulla plancia. Il sistema di navigazione Mmi plus con Mmi touch di serie utilizza ora il pianale modulare di infotainment di ultimissima generazione dotato di potente processore grafico Nvidia.
Il 4.0 Tfsi della RS 7 Sportback eroga 560 cv di potenza, sviluppando costantemente tra 1.750 e 5.500 giri 700 Nm di coppia massima. La coupé cinque porte scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e con i pacchetti dinamici disponibili a richiesta la velocità massima può raggiungere i 280 km/h o i 305 km/h.
Il Tiptronic a otto rapporti a taratura sportiva con ottava marcia dal rapporto lungo trasmette la potenza dell’otto cilindri alla trazione integrale permanente quattro. A richiesta, Audi offre la trasmissione quattro con differenziale sportivo sull’asse posteriore.
L’adaptive air suspension RS con regolazione adattiva degli ammortizzatori, di serie sulla RS 7 Sportback, consente di abbassare la carrozzeria di 20 mm; la rispettiva regolazione è integrata nel sistema di controllo della guida dinamica Audi drive select. In alternativa Audi propone il più rigido assetto sportivo RS plus con Dynamic Ride Control (Drc). Altra opzione è lo sterzo dinamico con rapporto di sterzo variabile in modo continuo.

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