San Donato Milanese – A richiesta di Bmw Group Italia nel nostro mercato è in vendita la Mini Ray G, con doppia alimentazione benzina/GPL, che viene proposta al medesimo prezzo di Mini Ray, ovvero14.400 euro.  Il GPL rappresenta una valida alternativa, in chiave ecologica, ai carburanti tradizionali, e questa caratteristica è uno dei motivi che ne hanno costituito la progressiva crescita nel mercato italiano, tanto che nel segmento cui appartiene Mini, attualmente una vettura su 4 presenta la doppia alimentazione.
La nuova Mini Ray G permette di percorrere 100 km nel ciclo misto UE con appena 7,1 litri di GPL pari a circa 4 euro, emettendo soltanto 115 gr/km di CO2, il 10% in meno rispetto all’alimentazione a benzina. Mini Ray G riduce significativamente anche le emissioni inquinanti di monossido di carbonio (CO) di oltre il 30% e di idrocarburi (HC) del 20% e non produce alcun particolato.
Il “go-kart feeling”,  parte del dna di Mini è assicurato anche sulla Ray G grazie al medesimo pacchetto di soluzioni tecniche presenti su tutta la gamma.
Il doppio impianto di alimentazione benzina-GPL consente un’autonomia complessiva superiore ai 1.100 km grazie al serbatoio di 40 litri per la benzina (750 km circa nel ciclo misto) e a quello di 30 litri (24 effettivi) per il GPL (340 km). Il motore 1.4 16 valvole sviluppa 75 cv quando è alimentato a benzina e 71 CV quando è alimentato a GPL. Le differenze che il cliente può percepire rispetto ad una  Ray sono minime. Tra queste le principali sono la presenza del serbatoio aggiuntivo per il GPL, la presa per il rifornimento GPL a fianco del bocchettone di rifornimento della benzina e, all’interno del vano motore, la presenza del rail nonché dei condotti del circuito GPL.
Dal punto di vista strutturale, partendo da un prodotto già di per sé di alto livello, non sono state necessarie modifiche di rilievo se non quelle suggerite da Bmw AG per ottimizzare l’integrazione e la funzionalità dell’impianto GPL fornito dalla Landi Renzo S.p.a. Gli intervalli di manutenzione sono identici a quelli della RAY alimentata a benzina.
Il serbatoio toroidale del GPL è alloggiato sotto il vano bagagli, al posto del ruotino di scorta. La capacità di carico del bagagliaio rimane così invariata: 160 litri sia per Ray sia per Ray G.
Il prezzo della  Mini Ray G è di 15.900 euro, compresi i 2.000 Euro di incentivi statali e i 1.300 Euro di sconto offerto dalle concessionarie aderenti all’iniziativa per il lancio fino al 31 Dicembre prossimo.Mini Ray G viene quindi offerta allo stesso prezzo della Ray a benzina. Il prezzo finale può scendere a 14.400 euro grazie all’ulteriore incentivo previsto in caso di concomitante rottamazione di una vettura usata di oltre 10 anni di età.
Anche i clienti di Mini Ray G possono beneficiare del piano di finanziamento ZeroZeroMini 3+3 che consente di acquistare la Mini senza anticipo e senza maxi-rata a 2.700 euro l’anno, comprensive di manutenzione e assicurazione incendio e furto per i primi tre anni (o 50.000 km per la manutenzione).
L’installazione e l’omologazione dell’impianto a GPL sono a cura di Bmw Group Italia che collabora con Landi Renzo, uno dei principali player mondiali di sistemi ecocompatibili di alimentazione a GPL per autotrazione. Trasformando le vetture con l’impianto a GPL al di fuori della fabbrica di Oxford, Bmw Group Italia acquisisce di fatto lo status di costruttore automobilistico, provvedendo alla cosiddetta omologazione di Fase 2 ad integrazione dell’omologazione originale.
A livello estetico  Mini Ray G ha gli stessi elementi cromatici delle versioni a benzina e diesel, vale a dire le calotte degli specchietti retrovisori esterni ed i side scuttles dedicati in colore fluorescente (Alien Green, Lemon Yellow, Vitamin Orange, Flash White, Energy Pink e Shocking Blue). Le vernici di carrozzeria disponibili rimangono il Dark Silver, il Midnight Black ed il Pepper White. Di serie anche su questo modello il copricerchio multirazze di colore brunito, il climatizzatore manuale, gli indicatori di direzione bianchi e la radiocd con 6 altoparlanti ed ingresso aux-in. Disponibile anche il pacchetto optional Delite, che comprende i cerchi in lega leggera Star Spooler da 15 pollici, il volante sportivo in pelle a due razze, i fari fendinebbia ed il computer di bordo al costo di 700 Euro.
Il pilota di Mini Ray G potrà scegliere in qualsiasi momento quale carburante utilizzare premendo il pulsante posto sul tunnel centrale davanti alla leva del cambio. L’avviamento del motore avviene sempre a benzina, il passaggio da benzina a gas avviene mediamente dopo 100 secondi. Qualora durante la marcia si esaurisse il rifornimento di GPL, la vettura verrà automaticamente alimentata a benzina, senza bisogno di commutazione manuale del carburante. Il sistema provvederà a segnalare all’utente il passaggio all’alimentazione benzina tramite segnale acustico e accensione contemporanea dei led giallo e verde vicino al pulsante di commutazione. (ore 09:00)

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