Stoccarda – Porsche continua il completamento della nuova generazione Cayenne con la consegna dei primi esemplari di Cayenne V6 e Cayenne diesel. Entrambi i modelli combinano le caratteristiche tipiche della Cayenne, comoda sportività ed idoneità all’uso fuoristradistico, con consumi inferiori a dieci litri per 100 chilometri, soddisfacendo i valori limite Euro 5. La nuova Cayenne con Tiptronic S, infatti, consuma 9,9 l/100 km nel Nedc  (nuovo ciclo di guida europeo), pari a circa il 20% in meno rispetto al modello precedente. Nella versione diesel, i consumi si abbassano da 9,3 a 7,4 l/100 km, raggiungendo una riduzione del 20%, mentre le emissioni di CO2 pari a 195 g/km sono inferiori al limite dei 200 grammi per chilometro.
La significativa riduzione dei consumi è stata raggiunta utilizzando il nuovo cambio automatico Tiptronic S a 8 rapporti con funzione automatica Start-Stop, un sofisticato sistema di gestione termica dei circuiti di raffreddamento, il recupero di energia della rete di bordo e la netta riduzione del peso grazie all’utilizzo di materiali leggeri. Misure che, ovviamente, influiscono positivamente anche su prestazioni, agilità e dinamica.
Il motore a 6 cilindri da 3,6 litri che sviluppa 300 cv è combinato al cambio manuale a 6 marce. Il 6 cilindri da 3 litri e potenza pari a 240 cv della Cayenne diesel, invece, dispone di serie del cambio automatico Tiptronic S a 8 rapporti con funzione automatica Start-Stop.
Per migliorare la spaziosità e la flessibilità degli interni, rispetto ai modelli precedenti il passo è stato allungato di circa 40 mm, quindi l’auto ora è più lunga complessivamente di 48 mm. I sedili posteriori, con inclinazione degli schienali regolabile in tre posizioni in base alle necessità, possono scorrere di circa 160 mm.
Il ricco equipaggiamento di serie dei modelli Cayenne V6 include, tra gli altri, nuovi componenti quali il climatizzatore automatico a due zone, il Tempostat, l’impianto luci automatico e il sistema audio CDR-31 con comandi touchscreen. La Cayenne e la Cayenne Diesel montano ora, di serie, cerchi da 18 pollici. I nuovi sistemi di assistenza opportunamente studiati, come l’assistente per i cambi di corsia (Swa) o il sistema adattivo di regolazione della velocità (Acc) sono disponibili su richiesta come il Porsche Dynamic Light System (Pdls) per la regolazione dinamica delle luci in base alla situazione di guida e il Burmester High-End Surround Sound-System con 16 canali di amplificazione e una potenza complessiva di 1.000 Watt.
In Italia, la Cayenne V6 con cambio manuale viene offerta a 57.075 euro, la Cayenne diesel a 61.275 euro. (ore 13:00)

NO COMMENTS

Leave a Reply