Roma – Potremmo dire “E” come “Efficienza”. Classe E riduce ulteriormente i consumi con l’intelligente interazione di innovazioni tecniche in tutta la catena cinematica. Un esempio: E 350 BlueEFFICIENCY, grazie alla combinazione dell’iniezione BlueDIRECT di terza generazione insieme al nuovo 7G-TRONIC PLUS e alla funzione ECO start/stop di serie, assicura una riduzione dei consumi del 20% rispetto al modello precedente, a fronte di una potenza massima aumentata di 14 cv (ora sono 306 cv).
Un equivalente aumento di efficienza è registrato dalla nuova E 500 BlueEFFICIENCY. Nonostante la notevole riduzione di cilindrata (4.633 cm³; in precedenza 5.461 cm³), il motore V8 biturbo con tecnologia BlueDIRECT presenta un aumento di potenza (408 cv contro i 388 cv) e di coppia (600 Nm ora, 530 Nm prima). I consumi, allo stesso tempo, scendono di circa il 17% da 10,8 a 8,9 l/100 km.
Il salto di efficienza compiuto con i motori BlueDIRECT è favorito, come detto, anche dalla funzione ECO start/stop di serie che, in futuro, sarà di serie anche per le motorizzazioni a benzina e diesel a quattro cilindri. Il sistema Mercedes-Benz per i motori a benzina funziona in modo veloce e silenzioso grazie alla tecnica di avviamento diretto.
Come cambio automatico, per la Classe E in futuro sarà disponibile esclusivamente il 7G-TRONIC PLUS. Il cambio automatico ottimizzato a 7 rapporti è di serie per i modelli E 250 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY ed E 500 BlueEFFICIENCY. Tra le principali caratteristiche del più recente stadio evolutivo del cambio automatico citiamo il nuovo convertitore di coppia con slittamento ridotto, il programma di innesto ECO con una migliore spaziatura dei rapporti e la pompa olio supplementare che nello stop automatico mantiene la pressione di lavoro.
Anche per i motori benzina a quattro cilindri il complessivo rinnovamento della catena cinematica ha comportato significativi vantaggi in termini di consumi. Ad esempio, E 200 BlueEFFICIENCY da 184 cv con 7G-TRONIC PLUS ha un consumo nel ciclo di marcia europeo di soli 6,5-6,9 litri per 100 chilometri (152-160 g CO2/km). Con il cambio manuale a 6 marce il consumo è di 7,1-7,4 l/100 km (169-176 g CO2/km). E 250 BlueEFFICIENCY da 204 cv, equipaggiata esclusivamente con il cambio 7G-TRONIC PLUS, offre un consumo (Nedc) inferiore del 13%. Anche le emissioni di CO2 si riducono a 154-162 g/km. (ore 17:00)