Torino – Fiat Professional estende l’offerta di versioni del Nuovo Fiat Ducato equipaggiate con il cambio robotizzato “Comfort-Matic” a 6 marce, ora disponibile anche in abbinamento alle motorizzazioni 130 e 150 MultiJet, che si affiancano al propulsore top di gamma 180 MultiJet Power.
Il cambio “Comfort-Matic” è una trasmissione robotizzata che combina i vantaggi di un cambio meccanico (semplicità ed efficienza nei consumi nelle prestazioni) con la praticità e il comfort di un cambio automatico. Si tratta quindi di una proposta estremamente interessante sia per i professionisti del settore, sia per gli amanti del tempo libero. Il cambio fornisce una risposta concreta per diversi impieghi: dai veicoli “ricreazionali” (autocaravan, motorhome, camper) ai furgoni per “city delivery”, dal trasporto di persone in ambito cittadino (panorama, minibus) alle flotte pubbliche (servizi postali, municipalità, corrieri urbani). Per rispondere alle esigenze di mobilità di autocaravan e motorhome, che per loro natura vengono utilizzati in condizioni di massimo carico, sulla mostrina del cambio “Comfort-Matic” è presente un apposito tasto “UP” che consente di ottimizzare automaticamente i punti di cambio marcia, garantendo regimi motore ottimali in ogni circostanza e migliorando le prestazioni in condizioni particolarmente impegnative o di forte pendenza.
Tecnicamente, il cambio è definito come “MTA” (Manual Transmission Automated) e consiste in un cambio meccanico “tradizionale” sul quale il leveraggio manuale è sostituito da un attuatore controllato elettronicamente da una “TCU” (Transmission Control Unit). In dettaglio, il cambio offre 6 marce con modalità sia totalmente automatica sia manuale sequenziale con attuazione. In modalità manuale il conducente può scegliere liberamente il rapporto da inserire agendo sulla leva del cambio a “joystick” montata sulla plancia. Ovviamente non è presente il pedale della frizione.
In modalità automatica il cliente può contare su numerose e utili funzionalità proprie della gestione elettronica del cambio: Uphill – Downhill Mode (logiche di cambio marcia gestite dal software per assicurare il rapporto migliore in funzione della pendenza della strada), Warm Up Mode (strategia di abbattimento delle emissioni nelle partenze a freddo), Brake Assistance Mode (riduzione dei rapporti a supporto delle decelerazioni del veicolo), Kick Down Mode (riduzione del rapporto a seguito di una brusca azione sul pedale dell’acceleratore, ad esempio durante un sorpasso), Fast Off Detection (inibizione del cambio marcia se l’acceleratore viene rilasciato rapidamente). Rispetto ai tradizionali cambi automatici, il dispositivo “Comfort-Matic” del Nuovo Fiat Ducato offre un minor peso (circa il 30% in meno), una maggiore economia di carburante, una migliore efficienza energetica, oltre che una sensibile riduzione dei costi di manutenzione e di riparazione. (ore 17:00)

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