Nuova Volkswagen Touran, la monovolume a settembre da 24.500 euro

Indipendentemente dal nuovo design, dall’abitacolo più grande (+63 mm in lunghezza), dal bagagliaio più capiente (+48 litri nella versione cinque posti), dal peso inferiore (-62 kg) e dai motori più attenti ai consumi, sono le soluzioni di dettaglio a rendere unica la nuova Touran.

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Le famiglie, si sa, hanno bisogno di un’auto spaziosa, con scomparti e portaoggetti, versatile e ovviamente sicura. Volkswagen ha sviluppato la nuova Touran partendo da questi parametri. Touran è la monovolume più amata in Germania e uno dei tre modelli del suo segmento di maggior successo in Europa.

Fin dal debutto nel 2003 ne sono state vendute oltre 1,9 milioni di unità. Ora viene lanciata una generazione completamente nuova, una Touran ottimizzata sotto tutti i punti di vista e resa più efficiente che sarà sul mercato in Italia a partire da settembre.

Indipendentemente dal nuovo design, dall’abitacolo più grande (+63 mm in lunghezza), dal bagagliaio più capiente (+48 litri nella versione cinque posti), dal peso inferiore (-62 kg) e dai motori fino al 19% più attenti ai consumi, sono le soluzioni di dettaglio a rendere unica la nuova Touran.

La seconda generazione della Touran colpisce infatti per i sedili ripiegabili a scomparsa di nuovo sviluppo, che si caratterizzano per l’elevata flessibilità e sono disponibili sia per il modello cinque posti, sia per quello sette posti (di serie in Italia). Senza dimenticare dettagli utili nella vita di tutti i giorni, come gli scomparti (fino a 47!) in cui trovano posto tutti gli oggetti possibili.

L’attenzione al comfort è evidente anche nella climatizzazione. Tra gli optional, infatti, è disponibile per la prima volta un climatizzatore automatico a tre zone “Pure Air Climatronic” che adotta filtri di nuova concezione: un sensore di qualità dell’aria con filtro ai biogeni attivi mantiene la qualità dell’aria a un livello costantemente elevato e impedisce la penetrazione di sostanze inquinanti, compresi spore fungine e allergeni.

COMUNICAZIONE ALL’INSENGA DELL’INNOVAZIONE
A tutto questo si sommano dotazioni, come la nuova Car-Net Cam Connect, che trasformano la nuova Touran in una monovolume intelligente. In questo caso, una telecamera GoPro sostituisce lo sguardo dei genitori verso il vano posteriore: l’immagine dei bambini ripresa dalla telecamera viene semplicemente trasmessa al monitor del sistema di infotainment, mentre la comunicazione è facilitata dall’amplificatore elettronico della voce in modo tale che guidatore e passeggero anteriore possano essere sentiti anche dagli occupanti della seconda e terza fila. Tutti piccoli dettagli, che rendono però la vita a bordo più semplice.

GAMMA MOTORI E PREZZI
La nuova Volkswagen Touran monta motori turbo nuovi o ottimizzati che, in generale, erogano una potenza superiore. Sul fronte diesel troviamo il 1.6 TDI da 110 cv con cambio manuale o DSG a 7 rapporti, il 2.0 TDI 150 cv con cambio manuale a 6 marce o DSG a 6 rapporti e il 2.0 TDI 190 cv con cambio DSG 6 rapporti. Uno solo il benzina: 1.2 TSI 110 cv con cambio manuale a 6 rapporti. Il modello più parsimonioso è il 1.6 TDI 110 cv con cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti, che dichiara consumi di appena 4,1 l/100 km.

I prezzi partono da 24.500 euro per il 1.2 TSI in allestimento Trendline e arrivano a 38.950 per il 2.0 TDI 190 cv con cambio DSG e allestimento Executive.

prezzi volkswagen nuova touran

SICUREZZA AI VERTICI
La Casa di Wolfsburg ha perfezionato la sicurezza dei propri modelli a ogni nuova generazione. Lo stesso dicasi per la nuova Touran. I progressi sul fronte della sicurezza attiva e passiva si devono, tra l’altro, a una carrozzeria con acciai ad alta resistenza ottimizzata in modo mirato con prove di crash (25% circa di maggiore rigidità statica della struttura di carrozzeria), fino a nove airbag, un assetto con caratteristiche più automobilistiche come anche un’ampia gamma di nuovi sistemi di assistenza.

Tra i nuovi sistemi di assistenza disponibili sulla nuova Touran troviamo la frenata anti collisione multipla, il sistema proattivo di protezione occupanti (entrambi di serie), cruise control con regolazione automatica della distanza (ACC), Front Assist con funzione di frenata di emergenza City, assistenza nella guida in colonna, Side Assist con assistenza all’uscita dal parcheggio e Trailer Assist (assistente per il rimorchio) offerto per la prima volta su una monovolume.

Sul fronte del comfort, invece, sulla nuova Touran sono ora disponibili apertura e chiusura elettrica del portellone, funzione di apertura automatica del portellone Easy Open (attivabile con un movimento del piede), selezione del profilo di guida e fari con tecnologia LED, che sostituiscono i dispositivi allo xeno e sono offerti in due varianti: nella versione di accesso la tecnologia a LED è impiegata per anabbaglianti e abbaglianti (e possono poi essere combinati con la regolazione degli abbaglianti), nella versione top di gamma i fari a LED dispongono anche di luci di svolta dinamiche, luci diurne a LED e, a richiesta, regolazione dinamica degli abbaglianti.