Come avevamo anticipato diversi mesi fa, durante il nostro long test drive della Opel Karl, la piccola di Casa Rüsselsheim si sarebbe dotata di una versione GPL, a infoltire una gamma altrimenti composta da una sola motorizzazione. Adesso è arrivata.

La Opel Karl GPL Tech è già disponibile – prezzo d’ingresso di 13.300 euro – con la motorizzazione 1.0 da 73 cv. Il motore funziona con GPL e benzina, e ciò permette di portare l’autonomia totale stimata a oltre 1.000 km.

Con questa versione, la Karl dichiara emissioni di C02 di soli 93 grammi per chilometro, che equivalgono a un consumo di GPL di 5,7 litri per 100 km.

Come tutti i modelli GPL di Opel, anche la piccola Karl 1.0 GPL Tech esce dalla fabbrica pronta per utilizzare entrambi i carburanti. La possibilità di utilizzare il GPL, infatti, è stata valutata già durante lo sviluppo del nuovo motore tre cilindri.

Chi guida può passare da GPL a benzina e viceversa sfruttando così le due tipologie di alimentazione, che con un corretto stile di guida possono portare a percorrere fino a 1.050 km.

Un risultato reso possibile da due centraline che garantiscono l’efficienza nel passaggio tra benzina e GPL, regolando l’iniezione e l’accensione individualmente per i due tipi di alimentazione. Il computer di bordo mostra il consumo attuale, l’autonomia residua, la velocità media e il consumo medio per ogni modo di propulsione.

Il serbatoio del GPL è integrato nell’alloggiamento della ruota di scorta, nella parte posteriore della vettura, e non modifica le dimensioni della Karl, lunga sempre 3,68 metri, con cinque posti e un vano bagagli massimo di 958 litri.