Peugeot 207 1.6 130 cv

Peugeot 207 1.6 130 cv

Castres (Tolosa), Peugeot 207 amplia la gamma motori. Lo fa con un 1.4 8v da 75 cv e con il grintoso 1.6 16v da 130cv. Quest’ultimo è il primo frutto della collaborazione tra Psa Peugeot-Citroen e Bmw Group, un sofisticato motore che si pone al vertice della gamma, che abbina alle ottime prestazioni brillantezza di risposta e soluzioni tecniche che abbassano notevolmente i consumi. Caratteristica principale del motore è il turbocompressore Twin-scroll, per la prima volta utilizzato in un motore di cilindrata così contenuta, che conferisce un tocco di sportività alla guida. La logica alla base di tutto è quella del “down sizing”, ovvero sia riduzione della cilindrata e aumento di potenza. Si passa infatti dal 2.0 della 206 ad un 1.6. In termini di velocità massima e prestazioni però, possiamo dire che la 206 2.0 e la 207 1.6 si equivalgono. La differenza risiede nell’ottima coppia di questo motore che spinge sin dai bassi regimi e permette una ripresa e uno scatto invidiabili. Il valore massimo di 240 Nm viene infatti raggiunto a soli 1.400 g/min e resta invariato fino a 3.500 g/min e a 5.000 g/min la coppia è ancora di 208 Nm. La volontà di puntare su un motore grintoso risiede nella constatazione che dal 1998 al 2005 le vetture del segmento B con più di 130 cv sono passate da 5.700 a 85.400. La nuova proposta Peugeot intende pertanto rafforzare la presenza della Casa francese in un segmento molto importante a livello italiano ed europeo. E la 207 non sta tradendo le aspettative anzi, rispetto al lancio della 206 otto anni fa, la nuova arrivata Peugeot si è comportata meglio della sorella. E il fatto che la 206 continui a restare in listino depone sempre più a favore della 207. Abbiamo provato la Peugeot 207 1.6 130 cv, disponibile solo nella versione Feline (top della gamma), lungo le strade della regione dei medi Pirenei in Francia. (10:00) La pagella di Automotonews. design 8 ergonomia 8 posto guida 9 plancia e comandi 8,5 strumentazione 8 climatizzazione 8,5 visibilità 9 finitura 8 equipaggiamento 9 abitabilità 8 comfort 8 bagagliaio 8 motore 9 accelerazione 9 ripresa 9 cambio 8 sterzo 7 freni 9 stabilità 9 sicurezza attiva e passiva 9 consumo 8

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