Trazione ibrida plug-in e interni ad alto tasso di digitalizzazione, con un design sportivo ed elegante per un Suv di classe superiore.

Volkswagen ha mostrato in anteprima mondiale, al Salone di Pechino 2016, la T-Prime Concept GTE. Con motorizzazione ibrida plug-in e trazione integrale, è l’esempio delle potenzialità di sviluppo dei Suv della casa di Wolfsburg.

In futuro, infatti, Volkswagen offrirà una gamma di Suv e crossover sempre più ampia. Un processo iniziato con la nuova Tiguan, che sarà declinata anche in una versione passo lungo. Nelle classi superiori, seguiranno un midsize Suv (per Stati Uniti e Cina) e la nuova generazione della Touareg, ovvero una vettura in stile T-Prime Concept GTE.

Per quanto riguarda invece i segmenti inferiori alla Tiguan, lo sviluppo prevede due crossover, uno su base Golf, anticipato dalle linee del prototipo T-Roc, e uno su base Polo, ispirato dalla concept car T-Cross Breeze presentata allo scorso Salone di Ginevra.

L’INVASIONE DEI SUV
La grande espansione a livello mondiale dei Suv è una realtà. Le previsioni per il mercato cinese, per esempio, indicano una crescita del 18% tra il 2017 e il 2023, mentre in Europa e Russia si potrebbe arrivare al 26%. A livello mondiale, invece, il volume annuale dei Suv di classe superiore potrebbe arrivare già entro il 2020 a 2 milioni di esemplari.

DIGITALIZZAZIONE E TECNOLOGIA IBRIDA
Il concept Volkswagen è molto innovativo, soprattutto al suo interno, dove il display curvo del sistema infotainment – denominato Curved Interaction Area – rappresenta l’elemento di spicco e si integra perfettamente con strumentazione e comandi digitalizzati.

Sulla T-Prime Concept GTE, infatti, strumentazione e comandi sono stati totalmente digitalizzati. Non esiste alcun comando tradizionale. L’interazione avviene esclusivamente attraverso la voce, le superfici touschscreen e i gesti.

L’elettronica cambia anche l’esperienza al volante, con nuovi dispositivi di assistenza che rendono possibile una guida parzialmente autonoma. La motorizzazione ibrida plug-in è in grado di percorrere fino a 50 km in modalità 100% elettrica. L’abbinamento tra il motore elettrico e quello a combustione garantisce alla T-Prime Concept GTE una potenza di sistema di 380 cv e una velocità massima di 224 km/h.

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