mercoledì, aprile 25, 2018
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I sette modelli più sicuri, nelle diverse categorie, dei test Euro NCAP 2017 sono le Volkswagen Arteon, T-Roc e Polo, Volvo XC60, Opel Crossland X e le Subaru XV e Impreza. La maggior parte dei nuovi modelli testati lo...
Il 2017 verrà ricordato come l’anno in cui è stato effettuato il maggior numero di crash test da parte di Euro NCAP. Nella decima e ultima serie di test di quest’anno sono stati testati 15 modelli, con esiti abbastanza...
Nella nona serie di test Euro NCAP di questo 2017 hanno ottenuto il massimo punteggio la nuova Bmw X3 (leggi anche il nostro primo contatto su strada), la DS 7 Crossback, la Honda Civic, la Jaguar E-Pace, la Mercedes...
Nell’ottava serie di crash test Euro NCAP 2017 hanno ottenuto il massimo punteggio la Citroen C3 Aircross, Mitsubishi Eclipse Cross, Opel Crossland X, Seat Arona, Skoda Karoq, Volkswagen Polo e T-Roc e Volvo XC60. Proprio il nuovo Suv svedese...
Nell’ultima tornata di crash test Euro NCAP hanno ottenuto il massimo punteggio la Ford Fiesta, la Jeep Compass, la Kia Rio, la Mazda CX-5, la Mercedes Classe C cabriolet, la Opel Granland X e la Renault Koleos; quattro per Kia Picanto e Opel Ampera-e, solo tre per le versioni...
78.000 persone. Si stima che il numero di vite salvate dal lancio dei primi crash test per la sicurezza Euro NCAP ad oggi si aggiri attorno a questa cifra. Fondato nel 1997 con il sostegno dell’Unione Europea e delle...
Nella quinta serie di crash test Euro NCAP 2017 le cinque stelle vanno solo ad Alfa Romeo Stelvio (qui la nostra prova su strada), Hyundai i30, Opel Insignia, Seat Ibiza e Volkswagen Arteon. La Honda Civic, infatti, si ferma...
Nella quarta serie di test Euro NCAP 2017 sono state valutare la nuova Mini Countryman (qui la nostra prova in anteprima), la Skoda Kodiaq, la nuova Suzuki Swift e la nuova Nissan Micra. Massimo punteggio per la Countryman e...
Nell’ultima sessione di test Euro NCAP sono state valutate la nuova Bmw Serie 5 e il nuovo Fiat Doblò. Ottime le performance della super tecnologica Serie 5 (leggi anche il nostro test drive), che grazie alla completa dotazione dei...
Fino al 4 febbraio 1997, quando per la prima volta Euro NCAP diffuse i risultati di crash test realistici e indipendenti, era impossibile confrontare i livelli di sicurezza dei diversi modelli di auto sul mercato. Le industrie automotive, infatti,...
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