mercoledì, luglio 18, 2018

Test Drive

L’Opel GT 264 cv

L’Opel GT, sportiva a trazione posteriore, suscita grandi emozioni sin dal primo impatto grazie ad un sofisticato motore turbo ad iniezione diretta di benzina da 264 cv.
Cinque mesi dopo l’arrivo sul mercato della compatta di segmento B, proposta inizialmente in versione 5 porte, s'inserisce nella gamma la motorizzazione diesel.
Kia Soul per dimensioni è un'auto di segmento B mentre per filosofia costruttiva e per caratteristiche si avvicina di più ad un urban crossover

Mercedes SLK

Look sportivo e aggressivo, gamma motori da vera roadster e novità mondiale del tetto rigido ripiegabile con "magic sky control". La terza generazione SLK grida battaglia alle concorrenti e i prezzi sono un po' più bassi. Si parte da 39.900 euro.

Hyundai nuova i30

Ideata, progettata e sviluppata nello Hyundai Motor Europe Technical Centre di Rüsselsheim, la i30 5 porte rappresenta la grande novità Hyundai del 2012. Più lunga, più larga e più bassa rispetto a prima ha una gamma motori composta da 3 diesel e 3 benzina. Prezzi da 16.300 euro. In autunno la station wagon.
Balocco (VC) – Nel 2014 la Renegade ha ampliato la gamma Jeep segnando l’ingresso del brand nel segmento dei B-Suv e, soprattutto, ha avvicinato un pubblico più giovane con un modello in grado di essere una vera Jeep ma...
Debutta anche sul mercato italiano la Sav coupé 4 posti 5 porte. Motori benzina e Diesel 8 cilindri a V e 6 cilindri in linea, trazione integrale, cambio automatico e tanta tecnologia in funzione sicurezza.
L'erede della mitica Clio Williams è spinta da un cavalli che la rende capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi per una velocità massima di 215 km/h. Prestazioni notevoli a fronte di consumi relativamente contenuti.
Si tratta di 2 benzina e 2 diesel 4 cilindri 2.0 di cilindrata dotati di TwinPower Turbo: 520i 184 cv, 528i 245 cv, 520d 184 cv e 525d 218 cv. Introdotta una nuova modalità di guida, Eco Pro, che supporta uno stile di guida rilassato a consumo di carburante ottimizzato a bassi regimi del motore.
Roma – Quarantuno anni di onorato servizio, sette generazioni dal 1976 a oggi. In Italia ne circolano più di 1.100.000. Come continuare una storia di successo come poche al mondo? Ford ha trovato la soluzione: declinare la nuova Fiesta,...
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