Honda ha svelato in anteprima mondiale a Roma Motodays il nuovo Forza 300. Radicalmente rinnovato nel solco del successo del fratello minore – il Forza 125 venduto in oltre 30.000 esemplari in Europa a tre anni dal lancio – pur conservando la sua indole Gran Turismo il nuovo Forza 300 è diventato più leggero e compatto. Con un look sportivo e deciso, le dimensioni sono più snelle rispetto a prima con interasse e lunghezza ridotti: lungo 2,140 metri (-25 mm), ha la sella a 780 mm da terra (+62 mm) e il manubrio leggermente più stretto (755 mm, -2 mm) e frontale più compatto (580 mm di larghezza che diventano 860 mm con gli specchietti aperti). Le ruote sono ora da 15”/14” (erano 14”/13”) e il peso diminuisce di 12 kg grazie al nuovo telaio: 182 kg in totale con il pieno di benzina.

Il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è certamente una novità per uno scooter Honda, mentre la strumentazione è stata ridisegnata per offrire informazioni extra sull’ampio display Lcd. L’impianto luci è Full-Led e la chiave elettronica è collegata anche all’opzionale top box da 45 litri. Al solido telaio sono accoppiate efficaci sospensioni: all’anteriore c’è una forcella con steli da 33 mm, mentre al posteriore i doppi ammortizzatori sono regolabili nel precarico molla su 7 posizioni e sono collegate al forcellone in alluminio ottenuto con una fusione unica.

Il nuovo Honda Forza 300 monta lo stesso motore da 279 cc dell’SH300i, ma con caratteristiche di erogazione ottimizzate. 
La potenza massima è di 25,2 cv (18,5 kW) a 7.000 giri/min, con una coppia di 27,2 Nm a 5.750 giri/min. La velocità massima effettiva è di 129 km/h, mentre i consumi di carburante dichiarati migliorano leggermente e sono ora pari a 31 km/l nel ciclo medio WMTC (rispetto ai 30,8 precedenti). Il serbatoio del carburante ha una capienza di 11,5 litri, per una potenziale autonomia di oltre 350 km.

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Elettra Cortimiglia
Generazione ‘95, è amante della musica, in particolare dei Linkin Park. Conosce il mondo dei motori perché si ritrova in famiglia due giornalisti d’auto. Per la serie: non c’è 2 senza 3! Gestisce una bellissima pagina Facebook dedicata ai Linkin Park e al vocalist della band.