Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy, la berlina sportiva da 25.900 euro

La serie limitata si presenta con una nuova tinta Be Style, nuovi cerchi in lega da 18’’ diamantati, sedili sportivi e dettagli interni carbon look. Si tratta in pratica di un’auto equipaggiata come un’auto da pista ma che mantiene funzionalità e facilità di utilizzo di una berlina.

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Svelata al Salone di Ginevra 2015, la serie limitata Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy è adesso commercializzata in Italia, a partire da 25.900 euro. Rispetto alla Clio R.S. 200 EDC, questa serie limitata si distingue per un motore più potente, con 20 cv in più e una coppia massima di 40 Nm in più, un telaio ancora più sportivo e un cambio EDC più evoluto.

La serie limitata Clio R.S. 220 EDC Trophy si presenta con una nuova tinta Be Style, nuovi cerchi in lega da 18’’ diamantati, sedili sportivi e dettagli interni carbon look. Si tratta in pratica di un’auto equipaggiata come un’auto da pista ma che mantiene funzionalità e facilità di utilizzo di una berlina.

Dicevamo, rispetto a Clio R.S. 200 EDC, il motore dispone del 10% di potenza in più, ottenuto grazie a una nuova mappatura del motore, un turbo di taglia superiore, un circuito di aspirazione che riduce le inefficienze e un tubo di scarico ridisegnato per ospitare il catalizzatore Euro 6.

La potenza massima arriva a 220 cv a 6.050 giri/min, con una coppia di 280 Nm. Il cambio EDC è stato rielaborato per ottenere cambi-marcia più rapidi del 30%, grazie soprattutto alla riduzione della corsa delle levette al volante.

Il telaio è ribassato e rinforzato: -20mm nella parte anteriore, -10 mm al posteriore. Gli ammortizzatori, accoppiati a dei tamponi di fine corsa idraulici, sono rinforzati. Lo sterzo adotta una nuova cremagliera a demoltiplicazione ridotta del 10% (da 14,5/1 a 13,2/1 alla ruota), mentre i pneumatici di serie sono Michelin Pilot Super Sport 205 / 40 R18.

Oltre alla nuova tinta Be Style “Blanchimont” Bianco Perlato Nacré Matt con tetto nero (optional), la Clio R.S. 200 EDC è riconoscibile per la firma Trophy sulla lama anteriore F1, sulle modanature laterali e sul battitacco numerato, volante in pelle goffrata, sedili sportivi in pelle riscaldati con poggiatesta integrati (disponibili come optional) e inserti carbon look sulle prese d’aria e sui braccioli delle portiere.

Per finire, da vera sportiva qual è la serie speciale numerata Clio R.S. 220 EDC Trophy propone anche il sistema di telemetria R.S. Monitor arricchito di una funzione di regolazione della progressività dell’acceleratore in 5 modalità diverse.